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困在電梯中的乘客，都希望以快的速度離開故障電梯，因此有些被困乘客強行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生,其實這樣做是不安全的。因為電梯在出現故障時，門的回路方面，會發生失靈的情況，這時，電梯可能會異常啟動，如果強行扒門就很危險，也就是剪切，這種剪切很容易造成人身傷害。由于同樣原因，被困乘客也不要自己從天窗爬出。正確的做法是乘客應等待救援人員到來救援。乘客千萬不可做踢門、撬門、扒門、跳躍、攀爬等過激動作，這是很危險的。電梯開門時不在平層位置，此時試圖跳、爬出轎廂同樣是危險的，可能會墜入電梯井道。在乘坐電梯的時候，如果電梯出現報警的情況，這是千萬不要為了趕那么一點時間而硬擠乘客電梯，如果因*重造成電梯事故，那不就得不償失了嗎，這并不是危言聳聽，這是客觀存在的事實。5、電梯到達目標樓層時還是要遵守先下后上的原則。觀光電梯：主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的景物。住宅電梯：供居民住宅樓使用的電梯，其轎廂的形狀和大小除考慮運送人員外，同時要考慮能運送一些家具、電器及擔架或輪椅。乘客電梯：用于運送乘客的電梯，一般用于辦公樓、賓館等場合。病床電梯：用于運送病床（含---）的電梯，主要設置于醫院等場合，其特點是載重量和轎廂面積不能太小，否則就無法裝運病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設備。

不允許以檢修、急停按鈕作為正常行使起動前的消除召喚信號；不允許用檢修速度在層、轎廂門開起情況下行使；不允許開起轎廂頂活板門、安全門；不允許以 檢修速度來裝運超長物件行使；不允許以手動轎廂門的起、閉作為電梯的起動或停止功能使用；不允許在行使中突然換向。乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人操作的電梯，有必備的安全裝置。醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。住宅電梯，供住宅樓設計的電梯，一般選用下集選控制方式，一般橋廂內裝飾簡單。一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動電梯。 服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。

乘客電梯由以下部分組成：曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。如遇電梯下墜怎么辦？1.馬上按下電梯內每一層樓的按鍵。因為當緊急電源啟動時，電梯便會停止繼續下墜。2.由頭到背部緊貼電梯墻壁，令身子盡量緊貼電梯墻壁，利用電梯墻壁作為脊椎的防護。3.如果電梯有手把，一只手緊握之。這樣可助你固定你的所處位置，減低你因不穩而摔傷。4.如果電梯內沒有扶手，用手抱頸，以免脖子受傷。5.彎曲膝蓋。韌帶是中具彈性的組織，這動作可借助韌帶而不是骨頭來承受壓力。6.把腳跟提起，就是墊起腳尖。電梯中人少的話好要把兩臂展開巴住扶手或電梯壁。困在電梯里的人無法確認電梯的所在位置，因此不要強行扒門，這樣會帶來新的險情。電梯頂部均設有安全窗，但是該安全窗僅供電梯維修人員使用，所以不要扒撬電梯轎廂上的安全窗，因為從這里爬出電梯會更加危險。拍門叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門，發信號求救。如無人回應，需鎮靜等待，觀察動靜，保持體力，等待營救。